ВЫГОДНЫЙ РЕМОНТ ПНЕВМОПОДВЕСКИ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ

У нас действительно выгодно
Узнать подробности

РЕМОНТ ПНЕВМОБАЛЛОНОВ

Основная причина, по которой пневмобаллоны выходят из строя, - это их разгерметизация...


ПОДРОБНЕЕ

РЕМОНТ ПНЕВМОСТОЕК

Какие симптомы говорят о том, что одна из пневмостоек Вашего авто неисправна? Это...


ПОДРОБНЕЕ

РЕМОНТ КОМПРЕССОРОВ

Как правило, пневмокомпрессор никогда не выходит из строя первым. Его поломке всегда...


ПОДРОБНЕЕ

ПРОДАЖА ПНЕВМОЭЛЕМЕНТОВ

Действительно качественные пневмостойки и пневмобаллоны, превосходящие ресурсом...


ПОДРОБНЕЕ

Ремонт пневмоподвески от компании "АвтоПневматика" - разумное сочетание цены и качества

Каждый более-менее опытный автовладелец согласится, пневмоподвеска – это более выигрышный вариант по сравнению с обычной пружинной подвеской, и этому есть целый ряд причин. Прежде всего, следует отметить возможность управления жесткостью пневмоподвески, благодаря чему один и тот же автомобиль будет показывать высокие результаты и на скоростной автомагистрали, где важно хорошее сцепление с дорогой, и на пересеченной местности, где для того, чтобы преодолевать все препятствия без повреждений, авто необходима высокая посадка кузова.

При всей привлекательности пневмоподвески нельзя не обратить внимания на ее повышенную требовательность в обслуживании. Ремонт пневмоподвески – это в любом случае существенные затраты, причем они могут увеличиться еще и за счет того, что поездка в сервисный центр долго откладывалась хозяином авто «на потом».

В чем причина неисправной работы пневмоподвески?

Специалисты, практикующие ремонт пневмоподвески, говорят о трех основных причинах.

Во-первых, у каждой автозапчасти есть свой срок эксплуатации, и элементы пневмоподвески – не исключение. Так, пневмобаллон стандартного объема и конфигурации рассчитан на 100 000 км пробега автомобиля. Гарантию дальнейшей его исправной работы вам не даст ни один производитель. Если вы не боитесь рисковать, то будьте готовы к весьма неприятным последствиям, как, например, неожиданная поломка авто в пути. Итак, первая причина, по которой может потребоваться восстановление пневмоподвески, — это элементарный износ ее элементов.

Во-вторых, основные детали пневмоподвески (стойки и пневмобаллоны) находятся под кузовом автомобиля, а значит, куда больше подвержены загрязнению битумом и дорожными смолами, пылью и химическими реагентами, которыми посыпают дороги зимой, а также повреждению мелкими камешками, отскакивающими от дорожного полотна. Все это существенно уменьшает срок эксплуатации деталей, поскольку они быстрее изнашиваются.

Специалисты рекомендуют не реже 1 раза в неделю устанавливать кузов в максимальное положение и тщательно чистить открытые элементы пневмоподвески. Идеальный вариант – это посещение автомойки, где пневмостойки и баллоны промоют под высоким давлением воды. Наибольший ущерб деталям наносит битумный налет, так как он образует твердую корку, которую очень трудно удалить.

В-третьих, причиной серьезного повреждения пневмоподвески может стать, как уже говорилось, небрежное отношение владельца авто к своему транспортному средству. Если какое-то время ездить с разгерметизированными пневмобаллонами, компрессор будет почти постоянно включен, так как будет сохраняться потребность в подкачке воздуха. Это прямой путь к перегрузкам, а значит, и к выходу из строя пневмокомпрессора. Если сравнивать стоимость баллонов и компрессора, то последний станет для вас гораздо более существенной статьей расходов.

Как узнать, что пришло время делать ремонт пневмоподвески?

За ночь или за время стоянки автомобиль «оседает», иногда на одну сторону или только на одно колесо. При запуске двигателя трудно привести авто в транспортное положение. В самых запущенных случаях это и вовсе не удается сделать.

Можно заметить «хромоту» на одно колесо, и включение компрессора вызывает громкий свист с этой стороны.

Обе неполадки в работе автомобиля свидетельствуют о том, что пневмоподвеска начала выходить из строя. Обычно это начинается с разгерметизации пневмобаллонов. Если на этом этапе не обратиться в специализированную мастерскую, то вас ждут более серьезные последствия, например, поломка пневмокомпрессора.

Таким образом, как только вы заметили, что пневмоподвеска на вашем авто ведет себя «как-то не так», выделите в своем плотном графике время и посетите сервисный центр. В этом случае восстановление пневмоподвески может обойтись вам не слишком дорого, чем ее полная замена, если повреждения будут критическими.

Куда обратиться за решением проблемы?

Наша компания выполняет самый качественный в регионе ремонт пневмоподвески, а наши сотрудники обладают солидным опытом. Благодаря этому, а также профильному обучению и регулярному повышению квалификации, мы работаем не только качественно, но и быстро.

Обратившись к нам при первых подозрительных симптомах, вы сможете сэкономить на более дорогостоящем ремонте.

Вверх